1. NACHI轴承的润滑不良可能是导致轴承失效的主要原因，可能是由于使用了不正规的润滑剂，或者润滑剂用量过多或过少。

2. 为了避免这种情况，我们需要研究润滑剂和润滑方法，选择正确的轴承润滑剂及其用量。

3. 此外，检查轴和轴承箱的精度也很关键。若有专家在身旁，让他们操作并指导你如何检查精度会更好。

4. 构造不合理、资料质量差、性能低、任务外表上的缺点、冲击、振动、装置不当和光滑不良等因素也可能导致轴承早期失效。

5. 在某些情况下，即使是进口的NACHI轴承也可能未投入使用（运行），只是因为用户在装机过程中受到了损坏，失去了使用性，从而导致轴承过早失效。
在应用进口轴承的过程中，特别是为轴承添加润滑脂的时候，需注意润滑脂的使用量。如何正确地使用润滑脂，要求我们必须了解润滑脂在NACHI轴承的运动状态，以保证润滑脂的稳定性。

在滚动轴承中填充的润滑脂的运动，随着NACHI轴承的改变，大致可以分为两个阶段。在轴承的初期阶段，大部分润滑脂很快（不到一分钟）就被挤出滚道，而聚积在保润滑脂在跟着NACHI轴承迁移转变体轮回的还，陆续少量地被排出。这时轴承温度仍然继续上升，直到多余的润滑脂全被排出为止，可称为润滑脂的走合阶段。根据进口轴承结构中润滑脂质量、填充量等因素，这段时期可能持续十几分钟，甚至几小时之久。

余下的润滑脂完全被排出之后，剩下的少量润滑脂在滚动体、滚道、对峙架的相互接触面上，通过尖劈作用形成薄薄一层润滑脂膜，然后进入NACHI进口轴承轴承的正常阶段。这时温度逐步下降并达到均衡状态。

1. 分歧的润滑脂在轴承中形成的轮廓会影响其流动性，需要形成更稳定的轮廓以减少阻力，同时保持较低的温度和稳定的运转。这才能被视为理想的润滑脂。因此，润滑脂的流通性对于其润滑效果至关重要。
2. 在通常的情况下，NACHI进口轴承中的润滑脂填充量通常会超过实际所需的润滑量，存在于轴承内部的支撑架和护盖的空腔中，并在滚动体外围形成一层轮廓。然而，由于多余润滑脂的阻力，轴承温度会迅速上升。虽然大部分多余的润滑脂在初期运转时会挤出，但仍然有可能被挤在滚道之间的润滑脂迁移转变到滚道之间。
3. 因此，可以得出结论，润滑的持久性主要依赖于这层润滑脂膜的持续存在。此外，在日本NACHI轴承的持久运转过程中，滚动体和滚道周围的润滑脂会萎缩并分出一部分基础油，这些油流进滚道之间后，会对润滑起到一定的补充作用。